VOLKSWAGENGOLF 8 GTI VIII 2.0 TSI 245 GTI DSG7. Essence Boîte Automatique. Dpt. 84 Voir la distance. Comparer. 48,825 €. -4%. Consultezla fiche technique Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI 150 DSG7 (2020) ( portes - €) : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année FicheTechnique; Options; Contact; Général. VW GOLF VIII 2.0 Gti Clubsport DSG7. Véhicule neuf disponible immédiatement. Fiche Technique. Engine. Mise en circulation: 10/2021: Boite: Automatique: Puissance: 300 ch: Kilométrages: 57 km: Nombre de portes: 5: Carburant: Essence : Couleur extérieure: BLANC ORYX NACRE: Couleur intérieur: Noir Soul / Rouge Tornade: Fichetechnique Golf 8 GTI Clubsport Prix et équipements de série Golf GTI Clubsport : 48 865 € Navigation GPS à écran 10”. Android Auto et Apple CarPlay Régulateur de vitesse adaptatif et conduite Cettenouvelle génération de la Z06 – et pas Z07 – basée sur la récente C7 se distingue de sa devancière sur le plan mécanique. En effet, la Z06 2014 adopte le nouveau moteur LT4. Ce V8 d’une cylindrée de 6,2 l à injection directe se soucie de son empreinte écologique avec la désactivation de cylindres. AttelageVolkswagen Golf 8 (07/19-) RDSOV. Référence Westfalia comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. FlapsLatéraux Golf 8 Gti / Gti Clubsport, accessoires carrosserie Golf 8 GTI. Menu. Contact 0. OK. Mon compte Connexion. 0 Panier (vide) Votre panier est vide. COQUES DE CLE ALFA ROMEO 147 156 159 166 Brera B7PMIS. La huitième génération de la compacte allemande accueille une version sportive de 300 chevaux. Cette Volkswagen Golf GTI Clubsport, lancée fin 2021, remplace dans la gamme le modèle anniversaire, la Volkswagen Golf GTI Clubsport 45. La fiche technique de la Volkswagen Golf GTI Clubsport s'intéresse aux caractéristiques de la voiture dimensions, motorisations,... Lisez tout l'article Si le contenu du présent document viole l'un de vos droits, y compris celui du droit d'auteur, vous êtes prié de nous en informer immédiatement à l'adresse électronique suivante operanews-externalat Golf GTI Clubsport Volkswagen Top News La nouvelle Golf 8 prend encore plus de les versions GTI, GTE et GTD, Volkswagen présente la dernière-née de la famille sportive des modèles Golf la nouvelle Golf GTI Clubsport. La première Golf GTI Clubsport a été lancée en 2016. C’est à présent à la nouvelle Golf GTI Clubsport de reprendre le flambeau, une voiture de sport moderne et compacte qui impressionne non seulement par sa puissance moteur élevée, mais aussi par ses caractéristiques dynamiques de conduite exceptionnelleDélivrant une puissance de 221 kW 300 ch, la Clubsport est le nouveau modèle phare de la huitième génération de Golf GTI. Avec son moteur turbo amélioré, un nouveau train roulant entièrement connecté et le tout nouveau profil de conduite Nürburgring conçu pour la légendaire Nordschleife en Allemagne, la Golf GTI Clubsport franchit une nouvelle étape en matière de dynamique de conduite parmi les voitures de sport à mise en réseau de tous les systèmes de dynamique de conduite signifie que la nouvelle Golf GTI Clubsport se manie de manière encore plus neutre et précise que la Golf GTI du département Dynamique de conduite, systèmes de direction et de contrôle. Pour le légendaire circuit de la Nordschleife, nous avons également programmé un nouveau profil, baptisé Nürburgring, qui adapte spécifiquement les composantes du train roulant de la nouvelle Golf GTI Clubsport à ce circuit. »Une véritable ClubsportDès le premier coup d’œil, la nouvelle Golf GTI Clubsport montre qu’elle a toute sa place sur un circuit sa face avant personnalisée est particulièrement remarquable. Le pare-chocs semble pratiquement ouvert en bas seuls l’insert de calandre au design en nid d’abeilles typique des modèles GTI et les grands déflecteurs aérodynamiques offrent une certaine résistance au vent de face. Le spoiler avant et l’aileron arrière sont bien plus que de simples caractéristiques de design ils augmentent considérablement l’appui de la voiture de sport. La Golf GTI Clubsport sort des lignes de production de Wolfsburg équipée de jantes en alliage de 18 pouces de série. Un diffuseur spécial, un châssis abaissé de 10 mm et des bas de caisse plus larges renforcent également l’impression globale de sportivité. Autre nouveauté, les sorties d'échappement ovales remplacent la version ronde du système d’échappement sport, lesdites sortie étant positionnées à gauche et à éléments spécifiques au modèle GTI viennent également personnaliser l’habitacle, à l’exemple des sièges sport haut de gamme en ArtVelours qui offrent un soutien accru dans les virages pris à grande vitesse, et d’un volant sport avec zones de préhension en cuir perforé et palettes commandant la boîte à double embrayage et 7 rapports DSG de série. Un pédalier en aluminium et d’autres détails luxueux viennent compléter un design intérieur exclusif. Recherche Fiche technique Volkswagen Golf VII GTI ClubsportFiche techniqueFiche technique VolkswagenFiche technique Volkswagen Golf1974-Fiche technique Volkswagen Golf VII2012-Fiche technique Volkswagen Golf VII GTI Clubsport2016-2016Fiche technique Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016 Services Estimez et vendez votre Volkswagen GolfComparez les assurances pour Volkswagen GolfAchetez vos pièces pour votre Volkswagen GolfTélécharger une revue technique de Volkswagen GolfVotre tarif assurance pour Volkswagen Golf Moteur Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016Type du moteur4 cylindres en ligneEnergie EssenceDispositionTransversal avantAlimentation Injection directeSuralimentation Turbocompresseur + intercoolerDistribution Double arbre à cames en têteNombre de soupapes 4 par cylindreAlésage & Course x mmCylindrée 1984 ccCompression Puissance 265 chevaux à 5350 tr/minCouple mkg à 1700 tr/minTransmission Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016Boite de vitesse 6 rapportsPuissance fiscale16 chevauxTypeTractionAntipatinageSérieESPSérie Châssis Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016 DirectionCrémaillère, assistance électrique dégressiveSuspensions AvPseudo Mc PhersonSuspensions ArMultibrasCx-Freins avantDisques ventilésFreins arrièreDisques ventilésABSSériePneus avant225/45 R17Pneus arrière225/45 R17Dimensions Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016Longueur427 cmLargeur180 cmHauteur144 cmCoffre380 litresPoids1390 kg Performances Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016 Poids/Puissance kg/cvVitesse max250 bridée km/h0 à 100 km/ sec0 à 160 km/ sec0 à 200 km/ sec400 mètres sec1000 mètres sec Consommations Volkswagen Golf VII GTI Clubsport 2016-2016 Sur route Sur autorouteEn villeConduite LAutonomie autorouteEmissions de CO2162 g/kmEquipements & prixNb airbags7ClimatisationSériePrix de baseplus dispo - € Services Estimez et vendez votre Volkswagen GolfComparez les assurances pour Volkswagen GolfAchetez vos pièces pour votre Volkswagen GolfTélécharger une revue technique de Volkswagen GolfVotre tarif assurance pour Volkswagen Golf Les revues techniques Volkswagen Golf Votre immatriculation Revue Technique Volswagen Golf IV et Volkswagen Bora essence 1998‑2005 MTA Volkswagen Golf IV break 1999‑2003 Revue Technique Volkswagen Golf V TDI 2003‑2008 Revue Technique Volswagen Golf IV SDI-TDI 1998‑2004 MTA Volkswagen Golf VII 3p phase 2 2017‑… Revue Technique Volswagen Golf VI GTI 2008‑2013 Les revues techniques Volkswagen Golf Pièces auto Volkswagen Golf Photos Volkswagen Golf Volkswagen Golf VIII 2020 Volkswagen Golf VIII 2020 Volkswagen Golf VIII 2020 Volkswagen Golf VIII 2020 Volkswagen Golf VIII 2020 Volkswagen Golf VIII 2020 Photos Volkswagen Golf Infos commerciales Comparez les offres et économisez jusqu’à 40% sur votre contrat d’assurance autoProfitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec !Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même !Assurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. Formule modulable et adaptée à vos besoins. Forum Volkswagen Golf Voiture électrique, trop de contraintes, pas de plaisir => Achat auto PHEV budget < 25K€14281323Worldcars Marche avant La VW Golf 2 GTI 16S de . Worldcars . 11191129Worldcars Photos de vos Volkswagen Golf I, II, III, IV et V64lun 22 août 2050Worldcars Une Electrique en voiture principale, acte IV, Kia Ev65764lun 22 août 1813Micka22 Golf 2108lun 22 août 1419Worldcars GOLF 5 PLUS - Centralisation AV Gauche et Droite + Commodo Réglage Rétros fonctionne plus...4lun 22 août 0937moura412 Bordeaux Classic Day à Darwin 1er dimanche du mois, rencontre automobile. 500 modèles 22 août 0543WorldcarsForum Volkswagen GolfForum VolkswagenForum Auto Cette VOLKSWAGEN Golf GTi Clubsport developpe 265ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne290 ch de 5400 à 6500 avec overboost 16 soupapes placé en position transversal avant, suralimenté par Turbo IHI + échangeur air/air / avec overboost Caractéristiques techniques de la Golf GTi Clubsport Années de Production2016 Moteur de la Golf GTi Clubsport Type nb de cylindres 4 en ligne 290 ch de 5400 à 6500 avec overboost PositionTransversal avant Materiaux Culasse/BlocAlliage léger / Alliage léger Nombre de soupapes par cylindre4 Distribution2 ACT échappement à calage variable, chaîne Alimentation allumageGestion électronique intégrale Continental Simos 18injection direct et indirect SuralimentationTurbo IHI + échangeur air/air / avec overboost Cylindrée cm31984cm3 Alésage x course mm x Rapport Puissance maxi ch à tr/min265 de 5350 à 6600tr/min Puissance au litre ch Couple maxi mkg à tr/min de 5400 à 6500tr/min Couple au litre mkg Régime maximun tr/min7300tr/min Transmission - Carrosserie - Châssis Boite de Vitesse Mécanique à 6 rapports TransmissionTraction Suspension AvantMcPherson triangles+ barre antiroulis Suspension ArrièreEssieu multibras, ressorts/amortisseurs séprarés, barre antiroulis DirectionCrémaillère assistée, électroniquement Freins Disques ventilés de 340 mm étrier fixe à 4 pistons à l'avant et disques pleins de 310 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière. AntiblocageABS + EBV + EBA Poids et dimensions de la Golf GTi Clubsport Poids1397kg Répartition avant/arrière862/536 62/48% Rapport poids / Longueur4268mm Largeur1790mm Hauteur1442mm Empattement2631mm Voies1550mm à l'avant et 1522mm à l'arrière Jantes7"5 x 19 Pneumatiques 225/35/19 Pirelli PZero à l'avant / 225/35/19 Pirelli PZero à l'arrière Performances et chronos de la VOLKSWAGEN Golf GTi Clubsport vitesse maximum 250 km/h a 6000tr/min Départ arrêté 0 à 80 km/h 5 53m 0 à 100 km/h 6"5 92m 0 à 120 km/h 8"4 148m 0 à 140 km/h 11"4 255m 0 à 160 km/h 14"7 393m 0 à 180 km/h 19"6 625m 0 à 200 km/h 26"3 997m 100 mètres DA 6"8 102km/h 200 mètres DA 9"9 131km/h 300 mètres DA 12"5 148km/h 400 mètres DA 14"8 161km/h 500 mètres DA 17 173km/h 600 mètres DA 19"1 179km/h 700 mètres DA 20"9 185km/h 800 mètres DA 22"7 190km/h 900 mètres DA 24"6 194km/h 1000 mètres DA 26"5 202km/h Reprises Depuis 50km/h en 4° 400 m 13"7 159km/h Depuis 50km/h en 4° 1000 m 25"5 197km/h 80 à 120 km/h en 5° 6"6 80 à 120 km/h en 6° 8"9 80 à 150 km/h en 5° 12"2 80 à 150 km/h en 6° 16"2 140 à 160 km/h en 5° 3"8 140 à 160 km/h en 6° 5"2 140 à 200 km/h en 5° 15"2 140 à 200 km/h en 6° 20"6 Freinage 130 à 0 km/h 61 mètres 160 à 0 km/h 92 mètres Chronos sur circuits Temps au tour sur le Nurburgring 749'21 Pollution / Consommation / Prix Emissions de CO2 162 g/km Prix de base de la Golf GTi Clubsport La huitième génération de la Golf GTI profite déjà d'une version Clubsport, toujours traction, avec une puissance de 300 ch !En 2016, pour fêter les 40 ans de la Golf GTI, Volkswagen avait lancé la Clubsport, une GTI de 7e génération plus musclée avec 265 ch, suivie de la Clubsport S, une série très limitée gonflée à 310 ch. Pour la 8e génération, pas besoin d'anniversaire ! Quelques mois seulement après la GTI de départ, voici déjà la Clubsport, qui n'est pas limitée. Avec cette variante, Volkswagen va satisfaire ceux qui trouvent la GTI normale trop juste. En effet, cette dernière garde une puissance raisonnable de 245 ch, alors que la Ford Focus ST est à 280 ch et la Renault Mégane RS à 300 ch. Une puissance sur laquelle se cale la nouvelle Clubsport, qui a donc un TSI de 300 ch. Le couple culmine à 400 Nm, 30 Nm de plus que la GTI de départ. Ce modèle est une traction, c'est ce qui fera la différence avec la prochaine R. Le moteur est associé à une boîte double embrayage 7 rapports. La vitesse maxi est limitée une nouvelle fois à 250 km/h. Pour le 0 à 100 km/h, Volkswagen se contente de dire que ce sera fait en moins de six secondes. Pour le comportement, on a le Vehicule Dynamics Manager, qui gère les systèmes d'intervention comme le différentiel autobloquant ou la suspension pilotée. Le contrôle électronique de trajectoire peut être rendu plus discret ou être déconnecté. Le sélecteur de mode de conduite gagne un mode inédit nommé Special. Il est dérivé du mode Sport et a été spécialement pensé pour le circuit du Nürburgring. Volkswagen a-t-il envie de faire un chrono sur la célèbre piste allemande, dans le but d'effacer la Mégane RS Trophy-R ? Sa réponse est pour l'instant non. Côté look, la Clubsport se reconnaît à son bouclier spécifique, avec une large prise d'air habillée d'un gros motif en nid d'abeille. Les LED en damiers sont supprimées et un nouveau contour va rejoindre les roues. La calandre et les optiques gardent le surlignage rouge. À l'arrière, on a un aileron noir spécifique. Le diffuseur est aussi revu. Il intègre deux sorties d'échappement inédites. La Clubsport reçoit en série des jantes 18 pouces 17 sur la GTI de base. Des 19 pouces sont disponibles en option. À bord il n'y a en revanche rien de particulier à signaler, si ce n'est une sellerie spécifique ArtVelours ». Le prix n'est pas encore connu, mais il devrait dépasser les 45 000 €, sachant que la nouvelle GTI 245 ch commence à 43 210 €. Et il faudra ajouter un malus conséquent. Avec la grille 2021, il devrait approcher les 10 000 € !Photos 5

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