DikoerCoque rigide hybride en polycarbonate rigide et silicone souple anti-rayures, anti-chocs, pour LG K51 6,5", ananas coloré : Amazon.fr: High-Tech . Continuer sans accepter. Choisir vos préférences en matière de cookies. Nous utilisons des cookies et des outils similaires qui sont nécessaires pour vous permettre d'effectuer des achats, pour unexemple similaire à ton cas: stylo puis efface -rayure classique. Rechercher . Recherche: Threadloom Search; XenForo Search; Rechercher par titre uniquement Par: Rechercher Recherche avancée Recherche: Threadloom Search; XenForo Search; Rechercher par titre uniquement Par: Rechercher Advanced Forums. Nouveaux noticeen français obligatoire; smartbox nuit insolite en duo; choux fleur rôti top chef. qui est cyrille roty; centre dermatologique paris 8; basset à adopter spa; slimane et amandine en couple; moïse santamaria et sa femme; authentification insa cvl ; rayure plastique pare choc rayure plastique pare choc on May 31, 2022 Onle trouve dans les toitures des maisons, des tôles en plastiques, des vitrages industriels L’autre avantage est que cette matière ne nécessite pas un entretien régulier. Quant au plexiglas ou acrylique, il est connu pour sa transparence, sa résistance aux chocs comme la pluie et l’humidité, mais aussi pour son caractère Préparezun seau d’eau tiède mélangée à un produit nettoyant (un simple liquide vaisselle fera l’affaire). Mouillez la voiture avec un jet d’eau. Nettoyez la carrosserie avec un gant de lavage ou une éponge non abrasive. Après rinçage, repassez aux Commentsavoir si une rayure est profonde? Trouvé à l'intérieur â Page 56collapsible tube plastic container pressure pack humectant foaming agent tragacanth flavour thickening capacity die le produit pour nettoyer les appareils dentaires la poudre dentifrice abrasive le pouvoir nettoyant l'efficacité de Frotter la zone rayée avec une brosse à dents Suivreces suggestions à rapidement et facilement enlever les rayures de pare-chocs en plastique. Instructions • Nettoyer la zone autour de la rayure avec un savon à vaisselle pour enlever toute saleté ou la cire. VMekZV1. La première impression qu’on se fait d’une voiture est le soin qu’on lui apporte extérieurement, il ne s’agit pas de la customiser mais juste de procéder à une rénovation de la carrosserie, de lui refaire sa beauté. Voici comment éliminer les rayures, comment rendre uniforme les couleurs, comment lui redonner son éclat, bien sûr il faut d’abord ôter tous les salissures. Bien l’arroser Pour enlever toutes les saletés collées même dans la partie du châssis, un jet d’eau est utile, il vous suffit d’utiliser un tuyau d’arrosage. Pour les plus tenaces utilisez une brosse douce que vous brancherez sur ce dernier. Puis, passez au shampouinage avec un produit spécial voiture ajouté dans un seau d’eau, n’oubliez pas de rincer le gant dans un autre seau d’eau après chaque passage à la carrosserie, l’idée est d’enlever les restes des souillures qui risquent de la rayer. L’astuce pour détacher les petits insectes est le vinaigre et pour les goudrons, du White Spirit fera l’affaire, inutile d’utiliser des produits agressifs comme les lingettes nettoyant. Une fois finies toutes ces étapes, il ne vous reste plus qu’à rincer avec du jet avant de sécher à l’aide du chiffon peau de chamois. S’occuper des légers dégâts de peinture Vous avez beau nettoyer votre voiture, les parties égratignées de la portière suite au choc avec du béton ou toutes autres rayures font défaut à vos efforts. Selon la profondeur de ces dégâts courants que vous emploierez du polish spécial efface rayure » pour les traits apparents. A contrario pour les éraflures assez marquées, appliquez du stick de peinture à l’aide d’un pinceau ultrafin pour éviter de l’alourdir. Utilisez effectivement la couleur de la même référence se trouvant généralement sous le capot et mettez ainsi deux ou trois couches sans la rendre trop épaisse, l’idée est d’uniformiser ces endroits à la peinture d’origine. Voilà pourquoi au cas où le métal apparaît, vous pouvez recourir à de l’antirouille d’abord. Nettoyer le pare-choc Donner sa brillance au pare-choc en plastique usé par les intempéries consiste à utiliser de l’huile de moteur sans spécification. Il suffit de verser quelques quantités sur un chiffon et de l’appliquer. Pour qu’elle agisse parfaitement, il faut frotter en cercle tout le long du support. Cette solution est une action visant à renoircir le plastique en l’occurrence, voila pourquoi pour un résultat impeccable, refaire le même geste sans employer de l’huile est la dernière étape. Pour le nourrir effectivement, il y a du produit rénovateur de Plastique et un autre dédié spécifiquement aux coques des bateaux en fibre. Ce dernier convient bien pour déjaunir cette partie plastique sous l’effet des UV et des neiges à cause de sa facilité de s’infiltrer à l’intérieur de la matière. “Qu’est ce que c’est ? Un moustique écrasé ? De la saleté ? Des rayures sur le pare-brise ?” En regardant de plus près votre pare-brise, vous remarquez une légère rayure. Comment est-elle apparue, peut-on l’enlever ? Est-il nécessaire de remplacer la vitre ? Est-ce que ce cas de figure rentre dans l’assurance bris de glace ? Comment se créent les rayures sur le pare-brise ? “Comment cette rayure est-elle apparue sur mon pare-brise ?” Plusieurs éléments peuvent expliquer cette situation. Des balais d’essuie-glaces usés. Des balais d’essuie-glaces usés peuvent rayer votre pare-brise. Pour détecter l’usure de vos balais d’essuie-glaces, il vous faut connaître 3 points essentiels. Pour info la durée de vie moyenne des balais d’essuie-glaces est d’environ 12 mois. Cependant, pour des raisons de sécurité et de visibilité, il est préférable de les remplacer deux fois par an, à la sortie de l’été et à la sortie de l’hiver. Ils n’essuient plus correctement. Si vos balais d’essuie-glaces ne nettoient plus correctement et que vous constatez une disparité des zones essuyées sur votre pare-brise, cela provient généralement du vieillissement du caoutchouc. La lame de celui-ci peut aller jusqu’à s’arracher et par conséquent la structure du balais d’essuie-glace peut frotter sur le verre et engendrer des rayures plus ou moins importantes. Vos balais font du bruit. La pollution quotidienne et le changement de température endommagent vos balais. Ces types de phénomènes favorisent le durcissement de la lame du balais d’essuie-glace. Ils laissent des traces. Une lame de caoutchouc s’endommage systématiquement suite à divers phénomènes conditions météorologiques, pollution, poussière, usure naturelle…, par conséquent, elle peut donc laisser des traces sur votre pare-brise. Dans tous les cas, nous vous conseillons de vous rendre dans l’un de nos centres 123 Pare-Brise pour réaliser un diagnostic précis auprès de nos experts. Ils examineront vos balais d’essuie-glaces afin de relever le niveau d’usure de ces derniers, de détecter un éventuel gravillon ou un autre élément coincé sur ceux-ci. Nos équipes vous préconiseront le remplacement de vos balais d’essuie-glaces quand cas de réelle nécessité. Sachez que tous nos centres 123 Pare-Brise sont en mesure de vous proposer toute une gamme de balais d’essuie-glaces et que la pose est offerte. Attention Pour des raisons de sécurité et de visibilité, Il est préférable de demander l’avis d’un professionnel. N’achetez pas sur Internet ou dans des magasins non spécialisés, des balais d’essuie-glaces bas de gamme qui pourraient ne pas correspondre à votre modèle de véhicule. Un acte de vandalisme. Avec une simple clé, une personne mal intentionnée peut rayer votre pare-brise. On ne vous le répétera jamais assez. Il est préférable de mettre vos affaires personnelles dans votre coffre ou de les prendre avec vous, plutôt que de les laisser visible dans l’habitacle de votre voiture. Aussi, laissez votre voiture dans un endroit sûr et à proximité d’une source de lumière. Évitez par exemple de la laisser sur un parking sans habitation autour. Cela pourra vous éviter un vol et un bris de glace sur l’une de vos vitres latérales, de votre lunette arrière ou de votre pare-brise ! Sur la route derrière un engin agricole ou un camion. Si vous faites de longs trajets sur des autoroutes ou que vous devez prendre des petites routes de campagne, vous pouvez vous retrouver derrière un camion ou un engin agricole. Les gestes utiles Assurez-vous de maintenir une bonne distance de sécurité. Cela évitera de provoquer un accident en cas de freinage brusque. De ne pas recevoir de poussière ou tout simplement une projection de gravillons qui serait susceptible d’endommager votre pare-brise par une rayure, un impact ou une fissure. Attention aux intempéries. Des grêlons peuvent provoquer des rayures voire même des impacts ou plus grave des fissures sur votre pare-brise. Prenez connaissance de la météo surtout si vous êtes dans une région où la neige et les intempéries sont fréquents. Quels sont les dangers d’avoir des rayures sur un pare-brise ? Si une rayure se trouve dans le champ de vision du conducteur ou même celui du passager, elle peut entraîner un risque plus ou moins important en termes de sécurité. En effet, elle peut gêner la visibilité de l’automobiliste et perturber sa concentration. À contrario de micro-rayures cachées en dehors du champ de vision n’ont aucune incidence et ne présentent aucun risque. Pour votre information une rayure sur un pare-brise n’est pas considérée comme un bris de glace. Par conséquent, si vous souhaitez remplacer votre vitrage en raison d’une rayure, sachez que votre assurance ne prendra pas en charge la réparation ou le remplacement de votre pare-brise. Cependant, il existe des astuces pour enlever une rayure sur un pare-brise. Les astuces de grand-mère pour enlever des rayures sur un pare-brise. Sur Internet, plusieurs astuces de grand-mères sont partagées sur des forums. Le bicarbonate de soude. Mettez-en un peu sur une éponge mouillée et frottez la rayure. Ensuite, donnez un coup de chiffon sec et propre. La pierre d’argile. C’est un produit écologique. Elle permet le polissage de surface. La pierre d’argile blanche s’achète directement en grandes surfaces, mais aussi dans des boutiques spécialisées en ligne, les magasins de bricolage et les enseignes bio. 🙂 Ceci est notre méthode coup de cœur puisqu’elle est respectueuse de l’environnement. La cendre de cigarette. Utilisez un chiffon microfibre humidifié de cendres et réalisez des ronds sur la surface à traiter. Si ces méthodes de grand-mères ne fonctionnent pas en raison de la gravité des rayures, vous pouvez vous procurer un kit de dérayage en vente chez des professionnels ou en ligne sur internet. Un kit anti rayure pour vos vitres qu’est-ce que c’est ? Si vous avez des rayures sur votre pare-brise ou l’une des autres glaces présentes sur votre véhicule, il sera peut-être nécessaire d’avoir recours à un kit de dérayage. Ces derniers coûtent en moyenne entre 20 et 50€ selon leurs caractéristiques. Le kit comprend généralement Une polisseuse Une Interface Un Flacon de polish liquide Un chiffon Microfibre Un Pulvérisateur à eau Un Disque feutre pour polissage Attention Pour votre sécurité et en raison de l’utilisation de matériel technique et spécifique pour le polissage de votre pare-brise, il est préférable de faire appel à des experts. De plus, un pare-brise trop poli monte en température et peut provoquer un bris de glace. Il est donc également préférable de faire appel à un professionnel qui maîtrise les techniques appropriées et recommandées par le fabricant. Effacer une rayure étape par étape. En quelques étapes simples vous pouvez polir vous même une rayure sur votre pare-brise. Le matériel minimum requis. Un tampon circulaire en feutre. De l’oxyde de Cérium. Un outil type visseuse/polisseuse avec mandrin. Un pulvérisateur avec de l’eau et un thermomètre. Étape 1. Mélangez de l’oxyde de cérium et de l’eau afin d’avoir une pâte épaisse type dentifrice. Appliquez généreusement le produit sur le tampon. Étape 2. Mettre en contact le tampon avec le vitrage, et mettre en marche l’outil. Faire un mouvement circulaire ou en forme de 8 Contrôler régulièrement la température, si elle monte trop il faut abaisser la température avec un pulvérisateur et de l’eau. Ne pas monter à plus de 95°c Au cœur de l’opération, vous devez rajouter de la pâte. Étape 3. Une fois le résultat désiré obtenu, il n’y aura plus qu’à rincer à l’eau claire. Informations Comptez facilement 20 minutes de traitement si la rayure est profonde. Faîtes attention à ce que le pare-brise ne chauffe pas trop au risque qu’il ne fissure. Un polissage trop important peut également engendrer une déformation optique du vitrage. Tuto regardez la vidéo Youtube pour comprendre le procédé. Contrôle technique est-ce qu’une rayure est passible d’une contre-visite ? Depuis Mai 2020, de nouvelles restrictions ont été ajoutées au contrôle technique. Mais rassurez-vous une rayure n’impose pas une contre-visite. Quant à une fissure qui déborde d’un cercle de 30cm sur votre pare-brise, ceci sera un motif de contre-visite reconnue comme défaillance majeure. Même s’il est impossible que votre pare-brise fissuré se brise “en mille morceaux” grâce au film PVB polyvinyle de butyrale qui maintient les deux couches de verre, cette mesure vise à lutter contre le manque de visibilité engendré si la fissure se situe dans le champ de vision du conducteur. D’autres mesures sont à connaître si vous passez bientôt un contrôle technique. La réparation est plus écologique que le remplacement de pare-brise. Chez 123 Pare-Brise, en cas d’impact, nos experts privilégieront une réparation avec une résine spéciale plutôt qu’un remplacement de votre pare-brise, sauf si l’impact est plus gros qu’une pièce de 2€ et qu’il n’excède pas certains critères. En cas d’impact, vous pouvez consulter notre page dédiée. L’avantage de réparer une vitre plutôt que de la remplacer se traduit par le fait qu’il n’y pas besoin de matière première et il n’y a donc pas de déchets. Chez 123 Pare-Brise, nous avons conscience de notre impact environnemental. C’est pourquoi, si le remplacement du vitrage avant est nécessaire, nous recyclons l’ancien pare-brise. Il est réduit en laine de verre ou en matériel pharmaceutique. Enfin, nous avons créé un partenariat avec EcoTree. Ainsi, depuis mai 2020, nous favorisons le reboisement des forêts françaises. Télécharger l'article Télécharger l'article Bien qu'ils soient durables, les plastiques noirs en particulier les parechocs et les finitions de voiture ont tendance à se ternir et à se décolorer au fil du temps. Heureusement, vous pouvez facilement rendre au plastique sa brillance naturelle. Vous avez la possibilité de lui donner un aspect neuf si vous appliquez une couche d'huile d'olive ou si vous utilisez un décapeur thermique sur les zones décolorées. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez toujours faire usage d'une peinture noire en aérosol pour redonner de la brillance au plastique. 1Nettoyez et séchez la surface du plastique. Une surface propre absorbera mieux l'huile d'olive. Si l'objet en plastique est sale, lavez-le à l'eau tiède et au savon. Ensuite, séchez-le avec une serviette avant d'appliquer l'huile, car elle glisse sur une surface humide. 2 Versez une petite quantité d'huile d'olive sur un chiffon. Cette substance peut restaurer la couleur naturelle du plastique et faire disparaitre les zones décolorées et ternes. Versez une petite quantité d'huile d'olive, environ la taille d'une pièce de monnaie, sur un essuietout ou un chiffon. Un peu d'huile suffit, mais vous pouvez toujours en ajouter plus tard si vous en avez besoin [1] . L'huile pour bébé et celle de lin feront également l'affaire et constitueront une excellente alternative [2] . 3 Frottez l'huile d'olive sur le plastique. Faites passer le chiffon ou l'essuietout d'avant en arrière sur la zone à traiter. Continuez à frotter la surface pendant plusieurs minutes jusqu'à ce que le plastique absorbe l'huile d'olive [3] . Pour éviter que l'huile d'olive ne tache des objets à proximité, recouvrez-les d'une bâche ou d'une serviette. 4 Polissez le plastique avec un chiffon sec. Après avoir frotté l'huile d'olive sur le plastique pendant quelques minutes, prenez un chiffon sec et polissez le plastique dans des mouvements circulaires. Exercez beaucoup de pression pendant le polissage pour éliminer l'excès d'huile d'olive et pour faire en sorte que le plastique soit plus brillant [4] . Si vous n'avez pas d'autre chiffon, servez-vous de la partie du premier chiffon ou essuietout qui n'a pas été imbibée d'huile. 5 Vérifiez le plastique pour voir s'il y a encore une zone décolorée. Une fois l'huile d'olive éliminée, vérifiez la couleur des objets en plastique afin de détecter d'éventuels dommages non réparés. Si vous voyez une zone que l'huile d'olive n'a pas pu réparer, essayez de relancer le processus avec davantage d'huile en vous concentrant sur cette zone [5] . Dans le cas d'une importante décoloration ou ternissement, vous devez peut-être appliquer une peinture noire en aérosol sur le plastique. 6 Utilisez un hydratant pour finition en plastique noir. Tout comme l'huile d'olive, les hydratants pour plastique noir rénovent les parechocs et la finition de voiture en ajoutant de l'humidité à leurs surfaces. Si vous préférez utiliser un produit créé spécialement pour les voitures, vous pouvez en appliquer la plupart de la même manière que vous avez utilisé l'huile d'olive [6] . Les hydratants pour garniture de voiture sont disponibles dans la plupart des magasins de vente de pièces automobiles. Lisez attentivement les instructions avant d'appliquer le produit. Si vous essayez de rénover un objet en plastique noir qui ne fait pas partie de votre voiture, vous pouvez toujours utiliser le même produit. Publicité 1 Utilisez un décapeur thermique comme solution temporaire. Cet outil peut extraire les huiles naturelles du plastique noir et ainsi restaurer son éclat, mais cela n'est pas une solution à long terme. Il est possible que le plastique se décolore à la suite des utilisations, et après plusieurs traitements, qu'il n'ait plus assez d'huiles naturelles que le décapeur pourra extraire [7] . La durée de cette méthode dépend de la fréquence à laquelle la voiture est exposée à la lumière directe du soleil. Plus vous utilisez le véhicule, plus la rénovation deviendra rapidement terne. Si vous aviez utilisé un décapeur thermique auparavant et que le traitement ne fonctionne plus, essayez d'ajouter de l'huile d'olive à la surface du plastique pour lui redonner son éclat. Vous pouvez vous procurer cet outil dans certaines quincailleries ou sur Internet. 2 Couvrez les objets non plastiques qui sont à proximité avec une bâche. Faites cela avant de faire usage du décapeur thermique. Les pistolets thermiques peuvent déformer ou décolorer les surfaces d'objets qui ne sont pas en plastique. Si l'article que vous désirez rénover est fixé à quelque chose, couvrez les zones que vous ne souhaitez pas chauffer avec une toile résistante à la chaleur. Cette technique est principalement appliquée aux finitions et aux parechocs de voitures. N'utilisez pas cette méthode sur du plastique noir fixé à des matériaux inflammables comme certains jouets en plastique. 3Nettoyez et séchez l'objet en plastique. L'utilisation d'un décapeur thermique sur du plastique sale peut bruler des débris. Nettoyez l'objet avec de l'eau et du savon tout en éliminant le plus de débris possible et séchez-le enfin avec une serviette avant d'appliquer de la chaleur [8] . 4 Tenez le décapeur à quelques centimètres de la surface. Allumez-le et déplacez-le en petits cercles autour du plastique décoloré. Évitez de laisser l'outil thermique au même endroit pendant trop longtemps afin que la couleur reste uniforme et que le plastique ne brule pas [9] . Testez le décapeur thermique sur un endroit peu visible pour être certain d'apprécier la couleur du plastique traité. 5 Éteignez l'outil et vérifiez la nouvelle couleur du plastique. Pendant que vous déplacez le décapeur thermique autour du matériau, sa couleur deviendra plus foncée et plus vive. Lorsque vous avez parcouru toute la surface, éteignez l'outil et vérifiez le plastique. Si vous êtes satisfait de sa nouvelle couleur, vous avez ainsi fini de rénover l'objet. Si le plastique a toujours un aspect terne et décoloré, essayez d'appliquer de l'huile d'olive ou de la peinture sur l'objet. Publicité 1 Lavez l'objet en plastique avec du savon et de l'eau. La peinture adhèrera mieux à une surface lisse et sans poussière. Trempez un chiffon dans de l'eau tiède savonneuse et nettoyez toute la poussière et les débris de la surface du plastique. Pour un nettoyage en profondeur ou pour éliminer la saleté tenace, plongez l'objet dans l'eau [10] . Séchez-le avec un chiffon avant de le peindre. 2 Poncez la surface avec un papier de verre de grain 220. Le ponçage fournit une texture appropriée pour favoriser l'adhérence de la peinture. Frottez le papier de verre à fin grain tout en appliquant une pression ferme sur la surface du plastique. Lorsque vous avez fini de poncer, nettoyez toute la poussière avec un pinceau sec [11] . Si vous n'avez pas de pinceau sec, vous pouvez utiliser un pinceau de peinture. 3 Appliquez une couche d'apprêt pour faciliter l'adhérence de la peinture. Pulvérisez une couche d'apprêt sur la surface de l'objet. Veillez à ne pas pulvériser une zone pendant trop longtemps pour que la couche soit uniforme et mince. Laissez l'apprêt sécher pendant le temps recommandé sur son étiquette, ce qui devrait être trente à soixante minutes [12] . L'apprêt pour plastique est disponible sur Internet ou dans la plupart des magasins de fournitures d'artisanat. Une fine couche d'apprêt est idéale, car si elle est très épaisse ou si plusieurs en sont appliquées, cela peut changer la texture de l'objet. 4 Pulvérisez une couche de peinture noire sur le plastique. Tenez la buse de la bombe de peinture à environ 30 à 45 cm de la surface et déplacez-la doucement par-dessus l'objet. Continuez à pulvériser la peinture en chevauchant les couches jusqu'à ce que toute la surface soit recouverte [13] . Appliquez trois à quatre couches pour renforcer la couleur de la peinture. Attendez que la peinture sèche entre les couches. Chaque couche devrait prendre environ trente à soixante minutes pour sécher. Vérifiez le récipient de peinture pour connaitre la durée de séchage exacte. 5 Protégez la nouvelle peinture avec un apprêt transparent. Après le séchage de la dernière couche de peinture, pulvérisez un apprêt transparent sur toute la surface. Cela empêchera la peinture de ternir, de se décolorer ou de s'écailler avec le temps [14] . L'apprêt est particulièrement important si vous envisagez d'utiliser l'objet à l'extérieur, où il sera exposé aux intempéries. Publicité Conseils Si vous travaillez avec du plastique cassé ou endommagé, réparez-le avec de la colle, de l'acétone ou un fer à souder avant de lui redonner sa couleur d'origine. Apportez le plastique noir dans un centre de recyclage s'il n'est pas possible de lui redonner sa couleur comme vous le désirez. Publicité Éléments nécessaires Un essuietout ou un chiffon De l'huile d'olive Un décapeur thermique Une toile résistante à la chaleur De l'eau Du savon Une serviette Du savon De l'eau Un chiffon Un papier de verre de grain 220 Un apprêt pour plastique Une peinture noire en aérosol Un apprêt transparent en aérosol À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 21 927 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? 19 Juillet 2003 1 Salut, Connaissez vous un produit ou une recette de grand-mère pour enlever les rayures superficielles du plexiglass et lui redonner du brillant enfin, lui enlever son voile opaque dû au temps qui passe.... Merci par avance 19 Juillet 2003 2 du produit de voiture pour nettoyer les interieurs, tableau de bord et le plexi du compteur ! sa marche bien mais je c pas pour les rayures ! zaratustra-anagran Expert 3 20 Juillet 2003 3 J'ai vu dans un topic du produit pour enlever les rayures des écrans gsm. Le principe est le suivant en frottant vigoureusement avec ce produit, le plexi chauffe légèrement et des particules viennent boucher la rayure. Il y a aussi les produits pour carrosserie de voiture, genre " efface rayures GS27 ". 4 21 Juillet 2003 4 Je dirais que ce genre de produits sont plutôt à proscrire puisqu'ils dépolissent la surface du plexi. Ce n'est guère réjouissant de le voir devenir mat et opaque. En cas de rayures franchement je doute que quoi que ce soit puisse être réellement fait. Pour les écrans de GSM, cela ne fait que repolir légèrement car ce sont des micros rayures, et les vraies rayures sont définitives. NiahBoumPof is back Grand Maître 5 21 Juillet 2003 5 j'ai vu un produit comme ca dans une boutique H&D pour justement "lustrer" les rayures des ecran bulle/parebrise de plexi zaratustra-anagran Expert 6 21 Juillet 2003 6 [citation=5181,1][nom]Magellan a écrit[/nom]Je dirais que ce genre de produits sont plutôt à proscrire puisqu'ils dépolissent la surface du plexi. Ce n'est guère réjouissant de le voir devenir mat et opaque. En cas de rayures franchement je doute que quoi que ce soit puisse être réellement fait. Pour les écrans de GSM, cela ne fait que repolir légèrement car ce sont des micros rayures, et les vraies rayures sont définitives. [/citation] Lolo77 parle de rayures [g]superficielles[/g]. Pour les grosses rayures d'ac, c'est du définitif. Il peut toujours essayer sur une chute de plexi. 7 22 Juillet 2003 7 [citation=5191,1][nom]zaratustra-anagran a écrit[/nom] Lolo77 parle de rayures [g]superficielles[/g]. Pour les grosses rayures d'ac, c'est du définitif. Il peut toujours essayer sur une chute de plexi. [/citation] Oui j'ai vu mais malgré tout le maintiens que cela dépolit mauvaise expérience dans un taff précédent où l'on avait des carters en plexiglass 22 Juillet 2003 8 [citation=5145,1][nom]lolo77 a écrit[/nom]Salut, Connaissez vous un produit ou une recette de grand-mère pour enlever les rayures superficielles du plexiglass et lui redonner du brillant enfin, lui enlever son voile opaque dû au temps qui passe.... Merci par avance [/citation] Si je me souviens bien on appel sa sablé. Je sais que pour enlever le voil blanc qui apparait lorsqu'on usine du plexi, il faut le sablé. On ponse avec du sable ms c hyper long. NiahBoumPof is back Grand Maître 10 1 Janvier 2004 10 erf je l'avais oublié ce topic, ca tombe bien j'ai justement un probleme de ce genre ! 11 1 Janvier 2004 11 tu ponce puis t'etale de la colle y parait que ca marche 12 9 Janvier 2004 12 [citation=10090,1][nom]BlackFlag71 a écrit[/nom]tu ponce puis t'etale de la colle y parait que ca marche [/citation] ... Là plusieurs choses Primo Poncer du plexi? si tu veux le massacrer rien de tel à moins de le faire comme avec de la carrosserie, à l'eau et au grain >1000 Secondo Quelle colle? il faut qu'au séchage elle devienne transparente, et n'oublions pas qu'il est très très difficile d'obtenir avec un revêtement adhésif une surface partfaitement lisse ce n'est pas son but. Il n'y a pas de miracle avec le plexi, cela se rénove quasiment pas bien qu'il existe des produits qui permettent "de sauver les meubles" si j'ose dire. 9 Janvier 2004 13 change ton plexi, tu règles le probleme NiahBoumPof is back Grand Maître 14 10 Janvier 2004 14 nan la colle avec le plexi c'est TREEEEES mauvais j'en ais fait l'experience, ca le fait fondre en fait pis de toute fazcon 3mois apres tout craque et tu doit reprendre le mod a zero / 15 10 Janvier 2004 15 wai mais y a colle et colle faut utiliser de la colle liquide d'ecolier bien pourrave celle pour faire des boulettes pour regler ses comptes en cours de maths 11 Janvier 2004 16 Oublie ca tout suite la colle. 12 Janvier 2004 17 mirror +liege recette de grand mere si les rayures ne sont pas trop profonde sinon hs NiahBoumPof is back Grand Maître 18 12 Janvier 2004 18 a ba ca c'est sur que mamie a souvent nettoyer du plexis tient [dawa ] 19 12 Janvier 2004 19 le plexy c nul 20 12 Janvier 2004 20 p'tetre mais c'estmoins lour det moins dangereux qu'un pc fait avec des dalles de verres On dirait que vous avez la bonne idée, du moins pour une réparation temporaire. Vous devrez retirer tout l'assemblage du pare-chocs pour le faire correctement, et vous devrez y aller lentement pour ne pas casser les clips en plastique et les geegaws qui maintiennent le tout ensemble comme un puzzle. En raison des polymères spéciaux de type polyuréthane qui sont utilisés dans ces pare-chocs, un défi consiste à faire adhérer quoi que ce soit à ces surfaces. La résine de fibre de verre ordinaire ne tiendra pas bien longtemps. Nettoyez et dépoliz la surface intérieure avec du grain 160 tout autour de la fissure. Un goo que vous pourriez essayer avec lequel j'ai de la chance s'appelle "Plastic Welder", et c'est un adhésif à deux composants qui se mélange et s'installe rapidement. Cela fonctionnera mieux si vous pouvez serrer temporairement la fissure parfaitement fermée de l'extérieur. Je commencerais par essayer du bon ruban adhésif. N'importe quel tapis en fibre de verre fera l'affaire; J'appliquerais une couche de "beurrage" de n'importe quel adhésif que vous décidez, et cela n'a aucun sens d'être épargné. Appuyez sur votre tapis de renforcement, vous pouvez probablement utiliser un rouleau en fibre de verre standard pour cela. Google pour "adhésif de réparation de pare-chocs" et vous pouvez probablement trouver un goo approprié spécialement conçu pour cette application. Je préfère les types à deux composants, je pense qu'ils fonctionnent mieux et ont l'avantage de catalyser rapidement lorsque vous en avez besoin, plutôt que d'attendre indéfiniment une longue cure. Voici un produit 3M avec une bonne réputation

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